阿爾卑車手Franco Colapinto在亞塞拜然大獎賽發生失誤，不僅自己退賽，也連帶撞掉隊友Pierre Gasly與麥拉倫車手Lando Norris，讓原本有機會搶分的阿爾卑兩台賽車同時退出競爭。賽後阿爾卑表示，車隊將在內部討論並評估後續應採取的措施。
事故發生在安全車重新起跑後的第1彎，Colapinto從彎道內側進攻時失去控制，先撞上Gasly，隨後也波及Norris。Gasly原本處於有利位置，有望替阿爾卑取得積分，卻因這起事故提前結束比賽，賽後也透過車隊無線電表達強烈不滿，直呼原本到手的積分全部化為烏有。
阿爾卑領隊Flavio Briatore賽後表示，這類事故不應該發生，尤其當車隊兩輛賽車都處於積分區時，更需要避免不必要的失誤。他指出，Colapinto已經承擔全部責任，但考量安全車重新起跑的比賽情境，他認為車手煞車時間過晚，這對一名具有經驗的F1車手而言是一次相當嚴重的失誤。
Briatore也表示，自己不會立即做出決定，而是希望先花時間檢視整起事故，再評估車隊後續應採取的措施，從中吸取經驗，避免類似情況再次發生。然而阿爾卑才在前陣子宣布與Colapinto續約至2027年。
Colapinto賽後也向車隊及隊友Gasly道歉，坦言自己犯下重大錯誤。他表示，當時煞車與輪胎都處於低溫狀態，導致自己完全失去控制，最終不僅撞掉Gasly，也波及Norris。Colapinto對此感到相當失望，並向兩名受影響的車手表達歉意。
另一方面，衛冕世界冠軍Norris賽後則對這起事故提出批評，認為Colapinto應該受到停賽處分，甚至質疑他是否具備繼續參加F1賽事的資格。目前阿爾卑尚未公布任何進一步處分，後續將先由車隊內部進行評估。
事故發生在安全車重新起跑後的第1彎，Colapinto從彎道內側進攻時失去控制，先撞上Gasly，隨後也波及Norris。Gasly原本處於有利位置，有望替阿爾卑取得積分，卻因這起事故提前結束比賽，賽後也透過車隊無線電表達強烈不滿，直呼原本到手的積分全部化為烏有。
阿爾卑領隊Flavio Briatore賽後表示，這類事故不應該發生，尤其當車隊兩輛賽車都處於積分區時，更需要避免不必要的失誤。他指出，Colapinto已經承擔全部責任，但考量安全車重新起跑的比賽情境，他認為車手煞車時間過晚，這對一名具有經驗的F1車手而言是一次相當嚴重的失誤。
Briatore也表示，自己不會立即做出決定，而是希望先花時間檢視整起事故，再評估車隊後續應採取的措施，從中吸取經驗，避免類似情況再次發生。然而阿爾卑才在前陣子宣布與Colapinto續約至2027年。
Colapinto賽後也向車隊及隊友Gasly道歉，坦言自己犯下重大錯誤。他表示，當時煞車與輪胎都處於低溫狀態，導致自己完全失去控制，最終不僅撞掉Gasly，也波及Norris。Colapinto對此感到相當失望，並向兩名受影響的車手表達歉意。
另一方面，衛冕世界冠軍Norris賽後則對這起事故提出批評，認為Colapinto應該受到停賽處分，甚至質疑他是否具備繼續參加F1賽事的資格。目前阿爾卑尚未公布任何進一步處分，後續將先由車隊內部進行評估。