F1新加坡大獎賽11日落幕，法拉利7屆世界冠軍車手漢米爾頓（Lewis Hamilton）原本有機會站上頒獎台，卻因未依照車隊指示進站換胎，導致比賽後段輪胎性能大幅下滑，排名從第3名一路跌至第6名。賽後漢米爾頓坦承策略判斷失誤，主動向車隊道歉，直言是自己的決定讓法拉利損失寶貴積分。
漢米爾頓在62圈的新加坡大獎賽中，原本穩居前3名，第39圈因亞斯頓馬丁車手斯托爾（Lance Stroll）退賽，賽會啟動虛擬安全車（VSC），法拉利隨即要求漢米爾頓與隊友勒克萊爾（Charles Leclerc）進站換胎，希望利用這次機會維持競爭力。
勒克萊爾依照指示進站，但漢米爾頓卻錯過維修區入口，隨後決定繼續留在賽道上，試圖保住原有名次。沒想到隨著比賽進入尾聲，輪胎磨耗問題逐漸浮現，漢米爾頓先遭勒克萊爾超越，接著又接連被賓士車手安東內利（Kimi Antonelli），以及麥拉倫雙雄諾里斯（Lando Norris）、皮亞斯特里（Oscar Piastri）超車，最終只能以第6名完賽。
對於自己的決定付出代價，漢米爾頓在通過終點線後立即透過車隊無線電致歉，「抱歉，各位。今天我的策略讓大家失望了。這是我的決定，也讓我們損失寶貴積分，我會努力在下一站彌補。」
漢米爾頓賽後進一步透過法拉利發表聲明，解釋自己原本希望利用不同輪胎策略爭取優勢，但中性胎的表現不如預期。當虛擬安全車出動時，雖然車隊要求進站，他卻錯過入口，最後選擇繼續留在場上，嘗試守住位置，結果在最後幾圈受到嚴重輪胎衰退影響，接連丟失名次。
「今天是一次痛苦的教訓，但我會為自己做出的決定負起全部責任。」漢米爾頓表示，並非每次策略選擇都能成功，他可以接受自己判斷錯誤，但對於讓投入大量心力的車隊損失積分感到抱歉，也承諾下一站將全力反彈。
法拉利領隊瓦瑟爾（Frederic Vasseur）賽後證實，當時車隊確實要求兩名車手進站，並強調無線電指示相當清楚。他認為，如果漢米爾頓依照安排換胎，法拉利原本有機會以第2、第3名雙雙登上頒獎台，如今錯失機會令人惋惜，但球隊仍必須將注意力放在下一站美國大獎賽。
值得注意的是，漢米爾頓與法拉利近期的策略配合也引發討論。前F1車手、現任《Sky Sports》評論員席夫（Naomi Schiff）認為，雙方過去幾站曾出現策略判斷失誤，可能已經影響彼此的信任，這也是漢米爾頓選擇自行決定的原因之一。
不過，前世界冠軍巴頓（Jenson Button）持不同看法，認為漢米爾頓只是希望依照自己的判斷爭取更好名次，未必與信任問題有關，他也肯定漢米爾頓賽後立即道歉的態度，認為既然已經承認錯誤，就應該將注意力放在接下來的比賽，F1下一站將於10月23日至25日移師美國奧斯汀舉行。